한국조선해양, 선박 3척 2,880억원 규모 수주

▶ 라이베리아 선사 등과 LNG선 1척, LPG선 1척, PC선 1척 건조 계약

▶ 동급 LNG선 2척, LPG선 1척 옵션 포함 … 추가 수주 기대

▶ LNG재액화시스템 탑재 등 최신 기술로 경제성 높여

현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양이 총 2,880억원 규모의 선박 3척을 수주하며 연초 수주행진을 이어가고 있다.

한국조선해양은 최근 라이베리아, 오세아니아, 아시아 소재 선사와 17만 4천입방미터(㎥)급 LNG운반선 1척, 4만입방미터(㎥)급 LPG운반선, 5만톤급 PC선 1척에 대한 건조 계약을 체결했다고 11일(월) 밝혔다.

특히, 이번 계약에는 동급 LNG운반선 2척, LPG운반선 1척에 대한 옵션도 포함돼 추가 수주(총 4,500억원 규모)도 기대 된다.

이번에 수주한 LNG운반선은 길이 289.9m, 너비 46.1m, 높이 26.3m로, 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조돼 2023년 하반기까지 선주사에 인도될 예정이다.

이 LNG운반선은 운항 중 발생하는 증발가스를 재액화해 경제성을 한층 높이는 LNG재액화시스템을 적용했다.

조선해운시황분석기관인 클락슨 리서치는 지난 9월 발표한 ‘클락슨 포캐스트 클럽(Clarksons Forecast Club)’에서 올해부터 2025년까지 연평균 51척의 대형 LNG운반선이 발주될 전망이라고 밝혔다. 지난해 코로나19의 장기화로 글로벌 선박 발주량이 주춤했으나, 선사들의 발주 움직임이 재개됨에 따라 추가 수주에 대한 조선업계의 기대감도 높아지고 있다.

다른 선종에서의 수주 소식도 이어졌다. 한국조선해양이 이번에 수주한 LPG운반선은 길이 180m, 너비 28.7m, 높이 18.7m로 현대미포조선에서 건조돼 2023년 상반기 선주사에 인도될 예정이며, PC선 1척은 현대베트남조선에서 건조돼 2022년 상반기 선주사에 인도 예정이다.

한국조선해양관계자는 “지난해 전 세계에 발주된 대형 LNG선 52척 중 21척을 수주하며 세계에서 가장 많은 수주 실적을 올렸다”며, “앞선 기술력과 풍부한 건조 경험을 바탕으로 한국조선해양의 입지를 더욱 공고히 할 것”이라고 밝혔다.

한편, 한국조선해양은 지난 5일(화) 아시아선사로부터 LNG추진컨테이너선 6척, 9,000억원 규모의 새해 첫 수주를 따냈다. <끝>

■사진설명 : 현대미포조선이 건조한 LPG운반선의 시운전 모습